2019年2月16日 (土)

BMW F30 ATF交換

私にとって、過去の車歴を含め初めてのATF交換
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Stella Motorsさんは、ATF交換において
フラッシングを行うとの事だったので、
今回ここで交換を決めた一つの理由
精神衛生上何となく腑に落ちると言うか(笑)
  
走行距離 52620Km
POWER CLUSTER BILENZA ATF RACING
 
Stella MotorsさんのWEBの説明文
優れた耐熱性で安定した変速性能を維持でき、
強力な油膜保持性能でシフトショックの軽減、
耐久性が大幅に向上します。
 
Stella MotorsさんのATF交換メニュー
BILENZA ATF と BILENZA ATF RACING
同じ価格設定で何が違うのか?
SHOPさんとメーカーに聞いてみた。
 
・SHOPさん
Racingは、高速走行が多い車両に向いています。
高温でも粘度低下が少ないオイルです。
 
・メーカーさん
F30では ATF RACINGがよろしいかと思います
変則ショック等は無いと思いますが RACINGの方が
ギアの切り替わりスピードを早くなるようにしています
シフトダウンも早くなると思います(繋がりです) 
熱耐久も添加剤が違う為RACINGの方が上です
 
ノーマルと比べて若干柔らかいです。 
 
¥97,956
価格はフラッシングオイル含め12L?
+純正のオイルパン
 
作業は約2時間半
待ち時間作業の様子を見学させてもらいました
 
まずは、コンタミ(摩耗粉)チェック
ATF交換時のトラブルの一番大きな要素である
クラッチディスク異常磨耗の診断。
ドレインで抜く前にレベルゲージから少量ATFを抜いて
注射器の様なポンプで診断の専用フィルタに廃油を
吹き付け、付着した鉄粉の状態を見る言うもの
            ↓全く鉄粉がついてない???!逆に心配(笑)
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ドレインから廃油を抜いて!もちろん黒いですが、
ウゲ~ってくらい飴状に汚れている訳でもなかった
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新油を入れて数分間アイドリングで回す→抜くを2回実施
F1 F2
一回目               二回目(ほぼクリアーな状態)
 
そしてオイルパン外し!
お約束の磁石に着いた鉄粉!(意外にも少ない様に思えた)
オイルパン一体のストレーナー(フィルタ)
オイルの循環入り口と出口
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ちょっと意外だったのは
今回交換にあたり事前色々WEBでATF交換事情をググルと
やたら目にする「トルコン太郎」みたく(笑)
BOSCHのそれに類する何かチェンジャーとか使うのか?
と思ってましたが、Stella Motorsさんは
すべて、マンパワーで実施されていた事
ペール缶から手動のポンプで粛々と作業されていました
作業者さんも、オイルやドレンボルトとの熱の格闘も大変そう!
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一般的には、テスターなどでATFの油温管理をしながら
ATF投入するものか?と素人知識で思ってましたが
見た限りそんな感じの工程が無かったのが少々不思議
工程の最後は、新油をある程度入れてから
リフトアップしている車に 脚立でのぼり
エンジンをかけながら再度ATFオイルがこぼれるまで
補充されていましたので、温度は車側の実際の温度で?
入れながら温度が上がって行くと言う事でしょうか?
 
聞くところによると Stella Motorsさんは月20台以上ATF交換
しているらしく一日三台やる日もあるとおっしゃってました!
その分野での自信はかなりなものとお見受けすしました
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そして自分的に流行中でこの前実施したアルミテープも
ついでに貼ってもらいました、
トヨタの特許ではエンジンオイル
(オイルフィルター部でオイルが帯電)にも
有効と何かに出ているらしいので
プラスチック製のオイルパンに貼ってもらいました
 
任意ですが、オートマ学習リセットも特に追加費用は別にかからない
との事でしたので、実施してもらいました
走行距離 70~100kmまでは学習するのでとの事

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2019年2月10日 (日)

BMW F30 ステアリング トリム カバー シルバー

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付いていない方が逆に不自然!
マットシルバーのステアリングトリム
手元が明るくなりました
 
ボタンが多少奥まって少々
押しにくくなりますが
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2019年2月 7日 (木)

お台場旧車天国

この前行ったお台場旧車天国2018
 
出品台数が多くて、下世話ではありますが
結構面白かったな!と思ってましたが
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当初期間を置かず3月にも有る予定だったと
思いましたが!いつのまにか中止
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私は旧車ファンではありませんが
23・24日は、ノスタルジック2ディズ
暇があれば車イベントは行くと思います
 
宅急便から
お台場旧車天国2018実行委員会
からのお届けもの!
そう言えばアンケートかなにか
出した覚えがあったが忘れてた!
 
お台場旧車天国ではシュアラスターの
洗車講習会も受けてコーティング剤の
試供品ももらったりしましたが!
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お台場旧車天国2018 プレゼント当選品
 
シュアラスターの最上級モデルワックス
「マンハッタンゴールド」に
専用クロスを2種セット!
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私は今は市販のコーティング剤利用者ですが
コーティングの上からでも艶出しワックスは
使えるとの事で興味津々でしたが!
ちょっと高いっ!と思ってましたが
お試しにちょうど良かった!

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2019年2月 2日 (土)

『関東地区 大黒プチオフ♪』2019年2月

ぽかぽかいいお天気でした!
前月は比較的混んでましたが
今月はエリアは余裕
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かねてから気になっていた
BMW ステアリングシルバートリム
装着された方がいたので拝見させてもらいましたが
なかなかイイ感じで!
逆に無い方が寂しい感じで不自然!って事で
さっそく帰ってヤフオクで1980円で購入!
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色々なショーやイベントでも時代はM2ですよね!
って事で、慣らしを終えられた
カシュウさんのご厚意で同乗試乗
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すごいですね!本当に
足回りの反応やコーナーの安心感
音も!レース用車両を一般地で走らせている様な感覚
加速感のピックアップが違います!
 
帰り道、自分の車のアクセルを踏んだ時の
立ち上がりの遅さに閉口
 
ありがとうございました

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2019年2月 1日 (金)

BMW F30 USBマップ・アップデート

BMW Connected Driveで
USB マップ・アップデート」が
13,000円で出来ると言う契約が
2017.02.17 ~ 2019.02.16なので 今回で終了!
楽ナビでも9,720円/年 しますから
この値段は結構安いと感じます。
  
遅ればせながら私もようやくアップデートしました
  
年式によるI-DRIVEのバージョン違いでしょうか
世間のSNS上では、年度の途中でもアップデート
みたいな話もチラチラ聞いた気もしましたが
この「USB マップ・アップデート」契約では
結局一年に一回だけでした!
しかも世間の配信話題が出始めた時期とは
若干展開時期が遅かった様な!
 (モチロン海外云々の場合とは違いますが・・・)
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過去に、サポートデスクに、世間のでは配信話題になっているのに
まだアップデートが案内されないのでどうなっているか?を
聞いても、車種ごとに違うのでわからないと言う
(そちらで随時時間をおいてトライしてくれ的) 頼りない回答・・・
   
ダウンロード時のメッセージに335i用云々とか出ていたから
微妙に何か違うのでしょうかね
 
今回は地図データをダウンロードしたUSBメモリ内に
「JP」というフォルダが作成されて
車両のUSBポートに接続しても認識されず、
地図更新が実施されない事象が・・・・
フォルダからデータを出さないといけないとか

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2019年1月21日 (月)

BMW F30 アンビエントランプ

アクリル棒
F30 前期は夜間間接照明のアンビエントランプが
ボンヤリ暗いと言う話題!

私はメッキモールを光源の真下に貼って反射して
存在感を出していましたが・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/189244/car/2305028/9123624/parts.aspx

最近は、お金のある人はLCIのLEDと打ち換えたり
中国製のアフターパーツ付けたりが可能ですが
みんからで、100円ちょいのアクリル棒の装着で
光源が反射され明るく表示される手法のモディファイ
されていましたのでさっそく真似してみました
いや~色々考える人いますねぇ

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2019年1月20日 (日)

BMW Familie! 2019@お台場

BMW Familie 初めて行って参りました!
Studieさんのイベントなんでしょうか
 
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2002も参加者多く!
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BMW M & ADVAN Experience
BMW  GROUP Tokyo Bay 内 特設会場にて
水をまいた駐車場でレーシングドライバーが
ドライビングするBMW Mモデルに同乗
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Familie! Driving Lesson 
40分でわかる砂子塾!
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Familie! Active Experience
​会場内の特設コースにて、フル加速~フルブレーキ
スラローム走行でパイロン間の走行
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2019年1月15日 (火)

BMW F30 アルミテープチューン

年末に何故か燃費が落ちましてw 
普段なら市街地で 8~9Km/Lがアベレージの所
オンボードで6Km/L台をウロウロして
なかなか上がってこない・・・・・
大人しく高速走ったりしてなんとか
給油時にソコソコの数値戻せたが!
オンボードでは、市街地6~7Kmが実力値・・・・
何で?
燃費を気にして運転している訳では無いですが
これはツマラン!と言う事で、
ちょうど車検前後でタイヤやフォグ脱着
しなければならなかったので
低コストで即効性を期待して
数年前流行ったアルミテープチューンで
多少でも改善できればと思い!施工
 
見える所はトヨタ純正品を!
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さすがに値段だけあってガイドのフィルムとかも
付いているので貼りやすいし綺麗です
巻きのアルミテープは貼る時、糊面を剥がす時や
貼る時にシワが出来たりして何とも
だらしない感じになってしまう事もしばし
 
タイヤはロードノイズには音質変わる効果がありました
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そんな中 走行中に空気圧低下のワーニングが!
ん?と思い測定したら2.9の所2.5位になっていた
で、空気圧戻すと燃費の動きも元に戻りました
しかし2.5くらいで燃費が1~2/Lも落ちるなんて
腑に落ちないと言うか
 
写真は全てアップしていませんが
かなり広範囲に節操なく貼ってみました
https://minkara.carview.co.jp/userid/189244/car/2305028/5161236/note.aspx
アルミテープは樹脂に貼るのが通例と思っていましたが、
色々WEBを徘徊していると金属部でも塗装などで
通電悪いものや帯電するものは効果があるとか何とか
アルミテープ自体安い物なのでダメなら剥がすだけ
あまり害も無いでしょ!って施工しました
そして!一つの判断材料としての燃費・・・・
ほとんど上がらず、げんなり
 
最後は飽きて(笑)嫌になりました
 
(とは言うもののシワシワでカッコ悪い部位は
貼りなおさなければ)

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2019年1月14日 (月)

BMW F30 イエローLEDフォグ

 
コスパはかなり良いと思います。表示上は 6000Lmですので
IPFの2000Lmに比べて安くて明るいです
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                       ファン付きです
ファンの音 https://youtu.be/f5eUeqXO1Ww
 
明るいのですが・・・下とサイド照射なので、
運転席からは、ほとんど恩恵を受けません
視界に入らない下の路面を明るく照らして
残念な感じです。
迷惑にならない程度上向きに光軸調整しました
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キャンセラー接続していますので
今の所インパネにエラー表示なし
   
製品仕様
●形状:H8/H9/H11/H16タイプのカプラーに装着可能
●ワット数(片方):36W
●明るさ(片方):6000Lm
●色温度:3000k イエロー
●LEDチップ:CREE社製LEDチップ搭載
●サイズ:40mm*79.6mm
●用途:ヘッドライト・フォグランプ
●内臓ファン 新開発ヒートシンク搭載
●電圧:DC9V-32V ハイブリッド車・EV車も対応可
●動作環境:-40℃~+80℃
●使用寿命:100000時間以上
●防水等級:IP68
●セット内容:2個セット(左右2個入り)
●保証:2年保証
中国製

エンジン切った後スリープまで
IPFは残光でしたが、NOVSIGHTはフラッシュ有
https://youtu.be/v1eqMfddGOk
  
明るくなったので購入してよかったです
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https://minkara.carview.co.jp/userid/189244/car/2305028/9659100/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/189244/car/2305028/5145752/note.aspx

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2019年1月13日 (日)

BMW F30 五年目車検

自賠責保険料(24ヶ月) 25,830円
車体検査印紙代(指定工場:全車) 1,200円 
エコカー重量税特例措置 20,000円
 
法定2年点検 29,700円
CBS車両点検/SIA検査(法定2年点検と同時) 2,700円
総合検査料 15,640円
車検代行手数料  18,360円
 
SGプログラミング/コーディング 5,400円
 
ブレーキ液交換 5,400円
ブレーキ フルード 1L 2,260円
 
BMW ガソリン添加剤 2,052円
 
リコール 外2768
運転席エアバッグ(SDI)交換 
運転席エアバッグ交換 
運転席側エアバッグモジュール 
BMW コンビネーション バッグ 
 
運転席ドアロックピンカタカタ音  防振対策を実施
バッテリー充電
 
車検諸費用計 47,030円
車検整備 81,512円
合計 128,542円
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【参考見積】
・定期交換部品
フューエルホ-ス交換 8,100円
フューエル ホース 8,294円
小計 16,394円
 
・ファンベルト点検 特に交換必要性無し
オルタネータードライブベルト交換 6,750円
作業時間規定なし 2,700円
溝付き V ベルト 7,862円
小計 17,312円
 
・圧送
オートマチック トランスミッションオイル交換 12,150円
スクリュー プラグ シール付 1,749円
オイル ドレン ボルト 1,339円
ATF 3 0 (1,684×70)= 117,880円
小計 133,118円
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